Prowadzenie firmy transportowej, która wykonuje przewozy międzynarodowe, może być intratne, jednak wymaga kapitału na start i znajomości przepisów obowiązujących w różnych krajach. Przedsiębiorstwa zatrudniające kierowców muszą pamiętać, że mają oni prawo do wynagrodzenia zgodnego z przepisami kraju, w którym wykonują pracę – przykładowo Niemiec.
Dlaczego polskie firmy transportowe muszą znać niemieckie przepisy płacowe?
Konieczność znajomości niemieckich przepisów wynika z Pakietu Mobilności. To właśnie w tym zbiorze przepisów znalazły się rozwiązania, które mają poprawić sytuację kierowców – również w sferze finansowej. Po wejściu w życie Pakietu Mobilności polskie firmy transportowe zatrudniające kierowców międzynarodowych muszą pamiętać, aby wynagradzać swoich pracowników zgodnie z przepisami kraju, w którym świadczą oni pracę – wyjątkiem są przewozy bilateralne i tranzytowe. Jak w praktyce jest ustalane wynagrodzenie?
Przykład: Kierowca zatrudniony w polskiej firmie transportowej zarabia pensję minimalną. Przez część miesiąca przebywa jednak poza granicami kraju – wykonuje przewozy na terenie Niemiec. Za te przewozy przysługuje mu wyższe wynagrodzenie – będzie to różnica między wynagrodzeniem minimalnym obowiązującym w Polsce a wynagrodzeniem sektorowym w Niemczech.
Czym jest płaca sektorowa i ile wynosi w Niemczech?
Jak można przeczytać na stronie internetowej Evotax, czyli firmy świadczącej profesjonalne usługi księgowe dla firm transportowych, pomiędzy płacą sektorową a minimalnym wynagrodzeniem nie należy stawiać znaku równości. Płaca sektorowa – inaczej niż minimalne wynagrodzenie – jest pojęciem obszerniejszym, gdyż uwzględnia wszystkie elementy składowe wynagrodzenia, jak choćby:
- staż pracy – wysokość wynagrodzenia sektorowego jest powiązana z doświadczeniem pracownika, w tym przypadku kierowcy;
- wiek kierowcy – niektóre europejskie kraje różnicują wynagrodzenie z uwzględnieniem wieku pracownika;
- dodatki za pracę w godzinach nocnych – jeżeli kierowca wykonuje pracę w nocy, ma prawo do wyższego wynagrodzenia.
Ile wynosi płaca sektorowa w Niemczech? Jak wskazują specjaliści z Evotax, stawka wynosi ok. 13 euro za godzinę pracy. Na tle innych krajów Europy Zachodniej nie jest ona szczególnie wysoka – w wielu państwach kierowcy mogą liczyć na stawkę godzinową w wysokości 14-15 euro.
Jak rozliczać płacę sektorową, aby nie narazić się na odpowiedzialność?
Wśród wyzwań, przed którymi stoją właściciele firm transportowych realizujących przewozy międzynarodowe, jest prawidłowe naliczanie wynagrodzeń, w tym płacy sektorowej. Po pierwsze, konieczna jest doskonała znajomość przepisów – przykładowo częścią wynagrodzenia sektorowego nie mogą być dieta i ryczałt. Po drugie, jeżeli przedsiębiorstwo prowadzi księgowość i kadry we własnym zakresie, to musi się mierzyć z rosnącymi kosztami. Po trzecie, niezbędne jest prawidłowe określenie czasu pracy.
Rozliczanie płacy sektorowej – praktyczne wskazówki:
- należy się upewnić, że dany przewóz podlega płacy sektorowej – niektóre przewozy są z tego obowiązku wyłączone;
- konieczne jest ustalenie czasu pracy za granicą – z uwzględnieniem lokalnych regulacji;
- należy ustalić, czy pracownikowi należy się wyrównanie – może się zdarzyć, że wynagrodzenie krajowe będzie wyższe, a wówczas płaca sektorowa nie będzie miała zastosowania.
Materiał reklamowy.
Dodaj komentarz